Uber自驾车在旧金山复驶，但怎从自动变回司机开了呢？

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2016 年 12 月 14 日，Uber 宣布其自动驾驶车辆开进加州。然而上路第一天，他们的车就踩了红线。加州车辆管理所要求 Uber 停止营运自动驾驶汽车。

12 月 26 日，Uber 只能乖乖听加州车辆管理所的，把自动驾驶车辆都撤走了。

不过 据报导 ，1 月 25 日 Uber 的自动驾驶汽车又在旧金山上路了。

但这几辆车门上印着 Uber 标誌的福特 Fushion 混合动力汽车，虽然车顶安装着感应器，但却失去了自动驾驶「技能」。

Uber 官方在车辆重新上路后发表声明：「这些车只是用于收集道路数据，而且是由驾驶员实际驾驶上路的，自动驾驶功能已经取消了。」

加州有关部门表示，如果 Uber 愿意严格遵守规定，保证不会让自动驾驶汽车违规上路，他们会让车管局恢复 Uber 此前被注销的牌照。

加州车管局之前曾表示，Uber 应像其他自动驾驶汽车製造商一样，领取上路测试许可证，但 Uber 不愿意这样做。按照加州规定，所有持有许可证的公司，必须彙报每起碰撞事故及车辆被人类接管的事件。

Uber 目前为止依然没有申请许可证，在 Uber 看来，他们的自动驾驶车辆一直处于车内技术人员的监控之下，随时可被接管，因此不属于加州所规定的「自动驾驶车辆」範围。而除了所谓的「法律不适用」理由外，另一层原因恐怕在于他们不必向政府彙报其细节。

「加州有好几家自动驾驶汽车製造商目前也只是还在收集道路数据，就像 Uber 现在在做的一样，如果 Uber 决定重新在加州继续完善自动驾驶技术，我们会帮助它获得许可，但要求是这些车只能用于数据收集。」加州运输局相关负责人说。