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Uber抢攻外送,加速台湾餐饮业质变

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Uber抢攻外送,加速台湾餐饮业质变

想吃鼎王麻辣锅、咖啡弄下午茶?滑滑手机 App,40 分钟内,就有 Uber 司机帮你送到家。现在,包含优步、电商龙头 Amazon 都跳进来抢外送餐饮的大饼。

台湾人到底埋不埋单餐饮外送的服务?以优步旗下的 UberEats 为例,其 11 月 15 日宣布进军,首发就攻下火锅霸主鼎王、新都里怀石料理等逾百家餐厅,在台开卖的首 4 日,合作店家平均每日外送订单超过 100 笔,单日总订单量冲破一万笔。这个成绩,是优步在香港推了一个半月才有的成果。

到底这群参与外送的业者,是如何看待这场餐饮革命,为什幺对「它」充斥着又爱又恨的纠结情绪?

这是趋势,不做不行!一加入,先被抽 3 成营收

先看跟外送业者空腹熊猫合作逾一年的欣叶日本料理。

中午时间一到,身穿橘色空腹熊猫制服的人员,夹杂在外带人潮里,2 分钟内取完餐,立刻跨上摩托车赶往送餐。

欣叶营运长李彦贤表示,看好外卖商机,欣叶 2013 年开业的健康店,就设计专门的外卖区。目前外卖占欣叶总营收比率,从 2 年前的 3%成长到现在的 8%。

每月李彦贤会亲自主持一次外卖市场变化检视会议,还派 3 名员工专职经营外卖区,但精算后发现自营车队经营成本高且不易管理,决定放弃。但这代表他与其他业者都要接受优步与空腹熊猫的游戏规则:这群网路平台业者,会对餐饮业者抽取约餐费 3 成的佣金,另再对消费者收外送费。

除付出抽成代价,餐厅内部也要改变。3 年前加入空腹熊猫的人气餐厅贰楼,就经历长达 8 个月的震撼教育。

贰楼品牌长孙世光表示,最初抱持尝鲜心态与人情请託,没想到是一连串难题的开始。

餐厅重调菜单、包装尖峰时段出餐调度大考验

首先,得重开外送菜单。孙世光表示,并非所有内用餐都适合外送,例如会融化的冰淇淋、放久口感会变质的鬆饼等,为了外送,贰楼先是得逐一检视、删修外送菜单。此外,外送餐盒也要重新改包装。

外卖平台的经营其实远比民众用 Uber 叫车的运作还複杂。一个平台要连结餐厅、外送员与消费者三端。何况,消费者叫车跟叫餐的习惯不同,大家叫车的时间是分散的,但后者几乎都是集中在中午与晚上吃饭的尖峰时段,这让餐厅面临更大的调度挑战。

既然如此,大家为何还要相继投入?「你不做,你慢慢就会消失在人海之中,」孙世光说。

冲击!当网站即店面,黄金地段重要性日益递减

UberEats 北亚区域总经理林敬贤分享在海外市场看到的变化,例如 UberEats 合作的澳洲汉堡连锁店因此决定暂缓展店,把资源改攻外卖生意。「黄金店面」之于餐饮业的存在意义,越来越低。

首当其冲的,将会是原先卖便利性的饮食提供者。空腹熊猫台湾区执行长周祯洋亦指出,当什幺都能外卖,便利商店的鲜食跟街角的便当店,将逐渐失去市场利基。

外送趋势确实将让餐饮业走向两极化。主打聚餐的 TGI Fridays 虽进攻外卖,但其董事总经理李宏智却认为,人们到餐厅用餐,不只在意食物,还有店内的装潢、用餐气氛,这些仍是决战关键。

台湾一年的餐饮产值约新台币 4,200 亿元,即便外卖生意现在仅分食约 5%,吃掉超过 200 亿元的大饼,但即将撼动的版图,却将不仅于此。

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