Uber称减少醉驾 学者不认同Uber称减少醉驾 学者不认同

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Uber 上月才在网誌自称，在有经营业务的城市有效减少酒后驾驶的文通事故身亡。不过，《美国流行病学期刊》（American Journal of Epidemiology）刊出研究论文，情况其实没有改善，两者现时甚至可能无关係。

由南加州大学和牛津大学联手的研究，统计 2009 年至 2014 年美国 100 个最多人口的城市酒后驾驶，结果发现 Uber 的发展并没有减少交通事故身亡人数，无论是整体数字，或周末夜晚酒后驾驶的严重时段。

研究认为，Uber 未能改善情况的原因有很多，不少人饮酒后会叫 Uber 车回家，但所取代的是的士和公共交通，而不是私家车。一般酒后驾驶者都自以为有能力驾车，没必要花钱坐 Uber。

事实上，美国每年发生 1.21 亿宗酒后驾驶事件，造成的交通意外有 1 万人身故，却只有 110 万司机遭逮捕。论文还称，美国路上的 Uber 司机总数可能有数十万，但每月醉驾司机平均 420 万，不太足够解决问题。

但 Uber 坚称，叫车服务有助于减少酒驾，例如他们经常引用加州的研究，服务令当地酒后驾驶意外身亡人数减少 3.6% 至 5.6%。